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2008年 06月 12日

徒然にモロッコの列車と車の話


もう5月の初旬のことになってしまいましたが、息子がカサブランカまで列車で行って来たのですが、列車の写真を頼んであったのをすっかり忘れてました。

カサブランカまでは、ラバトから海岸線を約90km南に、ほとんど車を使ってしまうので、私は久しく列車に乗っていません。 最後に乗ったのはいつだろう・・・・ってなもんで、モロッコの列車の話が中々できませんでした。

モロッコの鉄道は、カサブランカを中心に北は地中海の玄関口、タンジェ(タンジール)、東はフェズなどの中部を抜けてアルジェリアとの国境まで。(以前はそのままアルジェリアまで行けましたが、現在は国境紛争が原因で閉鎖。) 南はマラケッシュまで通っています。

これで大体主要都市は結ばれ、後は長距離バスが縦横に走っていますので、モロッコのんびりの旅はこれがお勧め。

さて、ラバト~カサブランカ間は、この区間だけの列車が運行されています。
他の長距離列車のダイヤと合わせると、一時間に約4本。 15分に一本ですね^^;
昔は30分に一本でしたから、これでも便利になりましたが、お昼時、1時頃から3時頃までは1~2本くらいしかなくなってしまいますから、気をつけなくてはなりません。

少し前から、この区間で新しい列車が走っているとは聞いていましたが、これがその新型だそう。

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へー、二階だてなんだ~~とびっくり。 こんなのが走っていたとは、、、と私も呑気なもんです。
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入り口です^^ゞ 結構広い感じ?
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こちらが以前走っていた古い型の先頭車両。 私はこれしか知らない~
駅はカサブランカ駅の構内。
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現在はラバトからカサブランカに通勤している人も大勢いるので、朝はそれなりに混むらしい。
カサブランカの街は大きいので、この列車は街中でいくつかの駅を停車しながら、カサブランカの中央駅、通称港駅(カサブランカの港まですぐなので。)が終着。

モロッコの列車運行はまあまあダイヤ通り。
想像していたよりはきちんと運行されています。
長距離列車は遅れることが良くありますし、その遅れた列車待ちで、途中停車、なんてこともあるけれど、故なく待たされることはないようで割りに使いやすいといえば使いやすいですね。

息子は小さい時から乗り物が大好きで、乗り物に乗せてやりさえすればご機嫌な子でした。
一時帰国をした時も日本は電車国ですからねえ、遊園地よりも駅で遊んでたほうがながかったんじゃないでしょうか。 モロッコではこういう事情で日常的には乗れませんから、それは大層日本がお気に入りでした^^ゞ

それは今でも変わらないようで、この日も実はカサブランカで国際モーターショーが開かれたのをわざわざ列車に乗って見に行ったというわけなんです。

その様子です。車に興味のある方は、MOREでどうぞ^^>

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by nmariomama | 2008-06-12 22:12 | 徒然何でも在り記 | Trackback | Comments(16)